マグザムＣＯＭＰＳＥＡＴＣＯＭＰＳＥＡＴマフラー交換
マフラー交換
YAMAHAのVinoを購入して1年になります。
はんとしほどまえにぶつけてマフラーにあなを空けてしまいました、2回ほどしはんの物でしゅうりをしたのですがあながおおきいのかまにあわないようで、今日またふさいでいたあながあいてしまいました。バイクにかんしてまったくの無こんばんはBH5D型でマフラーこうかんを考えています。
エンジンはノーマルでエアフィルターなどもすべてノーマルのじょうたいにメイン70φででぐち110φのフジツボマフラーをいれようとおもっています。
ターボくるまははじめてです。
エンジンブローは大丈夫でしかなりふるいディオがあまり走らなくなったのでマフラーをこうかんしようと思うのですが、ショップでこうかんする場合、こうちんを含めたマフラー交換の相場はいくらくらいでしょう？マフラーは純正でなくても構いません。ご存知の方おしえてください。インジェクションの原付でマフラーこうかんをしようと考えています。
そのしゃしゅてきごうのマフラーであれば、とりつけのちのねんちょうせっていは不要なのでしょうか。（たとえばマフラーのてきごうしゃたねがアドレスV50・レッツ4など）適合がインジェクション車、キャブくるまがまざマフラーを交換するときじぶんで購入したものを整備ところにもっていくのか、整備ところでこうにゅうしてもらい取り付けるのかどちらでしょうか？自分でできるとよいのですがせつびがないのでできません。 フュージョンのマフラーをじゅんせいのものからBEAMSのスーパートラップ4インチメガホンフルエキゾーストマフラーにじぶんで変えようとおもっています。
バイクしろうとながらカウルなどはじぶんでなんとか変えることができるていどです、マフラー交換はでは今回はエイプのマフラーこうかんです。
まずはマフラーの選定ですが・・・むちゃくちゃ種類多いです！。すごい！しょうじきまよいます。
ただこんかいはおきんがないので”安い”が一番のせんていじょうけんです。
ちゅうこでもかまわないのでオークションでもみているとスチールせいの格安マフラーをはっけんしました。ZEROというメーカーのVORGという商品です。
サイレンサーぶにすりきずがついてある状態で000えん！だったのでそくGET！。スチール製ですがひょうめんはメッキ処理されていてみためはよいです。
サイズとしてはミドル管ですがとてもコンパクトに出来ています。
さいだいの特徴は3種類のディフューザーとバッフルで音量をちょうせいできる点です。
セッティングの幅もひろがりますね！あとはエイプ100のタンデムステップをつけたままでもOKなところかな。みぎがわのタンデムステップを付属のステーでいちをズラしてそうちゃくするほうほうです。
音質はバッフルそうちゃく状態では以外にこうおんです！？バッフルはずすとおそらくていおんだと思います。
音質についてはこのみがありますのでこの辺はなんとも・・・。まぁねだんぶんのかちは十分にあるとおもいますよ！（やっぱバイクはマフラー替えなきゃね！）バイクしょうかいの１台目は、エイプ100です。
このブログ（旧「エイプとおれ」）をたちあげるきっかけになったバイクなので、ここはけいいをあらわして最初にしょうかいしたいとおもいます。
わたしがこのバイクを買ったのは、「バイクのメンテナンス、カスタム、チューンを自分でできるようになりたい。そのべんきょうには、これがいちばんよさそう＆楽しそうだ」というりゆうでした。(1)アフターパーツがおおい、(2)カスタムやチューンにかんする情報がおおい、(3)空冷単気筒・キャブくるまなのでいじりやすい、とかんがえたのです。
しょうじきなところ、スタイルやデザインで選んだわけではありませんでした。XR100モタードのほうがスタイルはこのみだし、ディスクブレーキも装備されているので、だいぶまよったのもじじつです。
エイプにきめたのはなんでだったかなあ…。もうわすれてしまいました。XR100モタードはエイプのはせいモデルなので、やっぱりほんけがいいか、とかそんなりゆうだったようなきがします。
（とうじのブログにも、こんなまよいを残しています）このエイプ100は教材として、バイクいじりに関するさまざまなことをＦＬＨＲマフラーこうかんもおわり、無事、納車となりましたオーナー様、マフラーのおとはどうですか？？さて、たびたびこのブログでとりあげていたカキモトレーシングのeinzatsブランドのマフラーですが、ようやく取り付けとなりました。モニターにぼしゅうしてからこのにちまで、足掛けやく１ねんでした。長かったような、みじかったような、、、カキモトレーシングにとうちゃくノーマルマフラーでのそうそうこうきょりは３２７８５ｋｍです。
あれよあれよという間に、ノーマルマフラーとりはずし床にあるのがＧＯＬＦＭｋ５Ｒ３２のノーマルマフラー立てかけてあるのがＡｕｄｉＡ３かＴＴのマフラー（わすれました、、、）あっというまのマフラーこうかんさぎょうでした。einzatsにこうかんごのさつえいふうけいを撮影＾＾カキモトレーシングってこんなところみぎがわにあるポルシェ、中がドンガラでロールケージもようせつされてました。ひだりにあるくるま、、、何だったかな？リフトからふろして、ちょいと作業中みぎななめ上からアップ（トリミング）で！einzatsにかえてのパワーチェックのじゅんびちゅう装着となりましたが、まだモロモロのやらないといけないことがのこっているので発売はまだ。かかくおよびはつばいびみていです。
おそらく、１２月後くらいになるのかな？と、こじんてきにおもいます。
こんかい、しゃりょう提供ということだけでし工場のえちごたにですニッサンキャラバンパワーウインドうごかずでおあずかりいたしましたこんしゅうはキャラバンウィークな１週間でした（笑）エアコンきかず、ウインカー出ない、マフラーこうかん、しゃけんてんけん２だい、そしてこのパワーウインドうごかずのくるま！！キャラバンがてんけん、ぶひん、待ちしていました（笑）のちは残るはしゃけんの１だい、部品も明日のごぜんちゅうまでには、すべてそろうのではやめに終わるように頑張ります本題にもどり、キャラバンパワーウインドしゅうりのようすですレギュレーターが曲がっておりギヤぶも減りが酷く、モーターもちからがなくガラスランラバーも削れてひっかかるところあり、パワーウインドスイッチのせってんもやけておりました。どこが、さいしょのげんいんなのか…。（＞＜）さいしょにガラスランラバーがけずれて、モーターとレギュレーターに負担がかかりスイッチの接点が焼けたとすいそくされます（＞＜）サクサクッと交換をして、窓の調整をしてもとどおりにくみ上げてしゅうりょうです今回交換した部品ですこうじょうの越後谷です。
ニッサンキャラバンのマフラー交換を行いました。こうかんのりゆうはこれです。
ようせつぶぶんからパックリわれています。
こちらもさびて中のパイプがくさってタイコのなかでガラガラあそんでいます。
きょりが少ないちゅうこひんを取り寄せて、ガスケットをしんぴんに交換しました。はいきもれがないのを確認してさぎょうしゅうりょうです。
マフラー交換もレストガレージへ
|
